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主要技术特点
1. 轻、重燃料油
此系统一次热解二次催化,设计了全程收集轻油系统和切换装置,使轻组分油和重组分油做到了分离。相当于传统的裂解设备和蒸馏设备两种设备做出的效果。
1. 油品质量显著提高
经过分析研究设计出一套一次热解两次催化,分气包上加一段蒸馏塔。塔内有自主知识产权的专门用在气相状态下的催化剂,这样一下把油品质量提高一个档次,出来的油品几乎和蒸馏的油品不相上下。然后再进行加催化剂加热搅拌、沉淀、过滤即可得到较好的燃料油,柴油接近国标。
1. 无烟尘排放
在烟尘处理方面,一改过去国内炼油设备烟尘处理的传统方法,首先把烟气在进入引风机前进行降温处理,然后通过引风机把烟尘输送到一个强力雾化塔内,烟尘进入塔内后先有一层瓷质鲍尔环的阻尼,然后是一段强力雾化层(由高压水泵供给)再有一层网状材料把水蒸气阻尼下来,只有少量的水蒸气进入烟卤,这其间又有一些水蒸气被阻尼下来,最后只有少量的白色水蒸气排入空中,这样一套烟尘处理系统经生产验证满足韩国环保要求。(如烧煤烟尘中有二氧化硫等重气体,可在循环水中加一些化学物品进行中和降解)
1. 一机多用,即能处理固体又能处理半固体以及液体料。把设备的内部结构进行了改造,经生产实践验证,完全达到了一机多用的功能。
2. 把废橡胶类的下脚料粗炭渣进行深加工制成400目~2000目的配方炭黑。
3. 用橡胶制品、废轮胎热解油化、制配方炭黑是具有高附加值的生产,几乎百分之百的回收利用。
二、 工艺流程布局与说明:
本工艺流程是以联合机组中的热解设备为核心的布局,围绕着热解设备布局的轮胎分解切割机组。把废轮胎预处理后以最短的且合理的运输距离,供应到上料机。上料机以较快的速度,把应装的原料装进热解炉,上料机完成作业后移动到另外一台热解炉旁或移动到预定待机位置。原料装填完毕并清理干净后封紧进料门,开始旋转并点火加热。当温度显示150·C以后有小量轻组分混合油出来,当300·C以后有大量较重组分油出来,400·C左右解完毕。停火、降温、出渣,出渣完毕后关出渣门。100·C以下缓慢打开出料口,出钢丝,然后、进料进行下一轮作业。(如不带钢丝可在出渣后即可打开中心进料门进料)。
出渣时把黑炭渣提出,输送到研磨机组预料斗以备研磨加工。
热解炉产出的液态油经油水粗分离后,输送到加热搅拌罐,加活性白土和其它化学药品加热至80·C,以搅拌均匀为准,一般搅拌90~120分钟,然后输送到高压滤清机进行固液分离,分离后的油品即为本联合机组的终端产品。(根据客户特殊要求需继续提高油品质量,应增加油品
调整设置)。